Partant des problématiques environnementales liées au transport, associées aux attentes de nos clients, SAFRA a rédigé un cahier des charges judicieux dans la phase de conception du véhicule : un bus de capacité importante (90 places), facile à conduire, le plus propre possible, le plus économique en roulage et en maintenance, pour une autonomie de 200 km, avec une durée de vie garantie par l’évolutivité énergétique.

Une particularité du Businova est son concept architectural. Un soin tout particulier a été apporté à la conception du véhicule, pour en faire un autobus attractif, différenciant de ce qu’il est possible de trouver sur le marché.

De la conception à son processus d’homologation, le développement du Businova est tourné vers l’évolutivité du véhicule pour l’adapter aux besoins et aux nouvelles technologies. Le véhicule est ainsi conçu comme un assemblage de Lego, constitué de « briques » qui sont interchangeables. Cela apporte une très grande flexibilité pour l’intégration de nouveaux composants, tout comme la capacité à faire évoluer le véhicule très facilement vers des solutions énergétiques nouvelles, ce qui rend le véhicule moins captif d’une technologie existante.