Parce que la technologie électrique utilisée aujourd’hui dans le monde du transport n’en est qu’à sa genèse, Safra a fait le choix dès le lancement du projet Businova de travailler sur un véhicule évolutif, permettant de proposer demain un véhicule zéro émissions, soit en pur électrique, soit en ajoutant un prolongateur hydrogène, soit en faisant évoluer sa motorisation vers une nouvelle technologie plus respectueuse de l’environnement. En effet, le châssis du Businova, au-delà de sa bi-modularité, sait s’adapter à plusieurs chaines de traction du marché, permettant ainsi de choisir la plus efficiente en fonction des évolutions technologiques (moteur, batteries, auxiliaires, essieux…). La souplesse du Businova est telle que le véhicule peut également s’adapter au système de recharge existant sur le réseau, ou en cours d’acquisition. Aucune solution n’est rejetée, le Businova peut ou pourra évoluer sans restriction, ceci grâce au pack énergie situé sous la plateforme arrière, à sa boite de couplage ainsi qu’à l’intégration facile des composants dans le véhicule.

Dans le cadre du développement du projet Businova, Safra a structuré une équipe multidisciplinaire intégrant l’ensemble des compétences nécessaires au développement d’un produit innovant. Cette démarche permet une excellente connaissance du produit développé ainsi qu’une grande capacité d’adaptation. Le contrôle commande est développé par Safra, les évolutions de composants sont égalementfacilitées par un soft construit autour de modules fonctions. Le processus d’homologation est piloté en interne, le dossier d’homologation est un ensemble de dossiers partiels permettant des évolutions sans impacter l’ensemble des essais. Bref, dites-nous de quel bus vous avez besoin et SAFRA saura vous le faire !