Un bus électrique hybride en test dans les rues de Marseille

L’avantage de bus multi-hybride est donc que les technologies se complètent afin de rationaliser les besoins en énergie du moteur. Grâce à ce système innovant, le Businova affiche une autonomie de 200 km et, selon son fabricant, consomme trois fois moins d’énergie qu’un véhicule thermique.

Avec de tels arguments, le Businova développé par Safra est bien placé sur le secteur des véhicules verts pour séduire différentes régies de transports en commun, à commencer par la RTM de Marseille.

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